烏海防火線纜源頭工廠
電纜是用來傳輸電能或控制信號的。電力設(shè)備用電多數(shù)是用多相電源,所以電力電纜是多芯的,常用三相電源的三芯電纜或四芯電纜(其中有一芯作為地線)。控制電纜主要是用于控制設(shè)備的線路,控制電纜需要的根數(shù)一般很多,因此控制電纜往往做成多芯的。這樣不僅使用方便、經(jīng)濟(jì),而且使用三相電源送電的三相電纜成纜在一起,可以使三相磁場抵消,減少損耗。因此,在成纜工序中,是將二芯、三芯,甚至是幾十芯絞合在一起。組成多芯電纜。這種將絕緣線芯按一定的規(guī)則絞合在一起,包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程,叫做成纜。
電線電纜的制造與大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機(jī)電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個部件再裝配成單臺產(chǎn)品,產(chǎn)品以臺數(shù)或件數(shù)計量。電線電纜是以長度為基本計量單位。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開始,在導(dǎo)體的外圍一層一層地加上絕緣、屏蔽、、成纜、護(hù)層等而制成電線電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,疊加的層次就越多。
電纜護(hù)套既可以是諸如聚氯乙烯(CPE)、聚氯丁烯(氯丁橡膠)、氯磺化聚乙烯(CSPE)合成橡膠等熱固性化合物;也可是類似TPE、TPE-PVC合金和聚亞安酯等熱塑性化合物。這些材料都具有抗油、抗燃料、耐溶劑腐蝕等能力,并且在低溫下具有柔韌性。這種特性使其成為風(fēng)電電纜的理想護(hù)套材料。扁電纜或扁平電纜,是由許多根導(dǎo)線結(jié)合在一起,而形成的扁形導(dǎo)線。這種電纜重量輕,韌性強(qiáng),而且可在大型設(shè)備或小型設(shè)備中都易于使用。扁電纜有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿等特點,環(huán)境溫度為-40~70℃。
成纜時,絕緣線芯的絞合形式是采用同心層正規(guī)絞合,絕緣線芯直徑相同的成纜叫做對稱成纜,絕緣線芯直徑不同的成纜叫做非對稱成纜。雖然根據(jù)需要根數(shù)的絕緣線芯絞合在一起的電纜,使用方便經(jīng)濟(jì),但有些電纜是不成纜的,如高壓電纜等,這是為了避免結(jié)構(gòu)太大而笨重和技術(shù)設(shè)備上的原因,制造成單芯電纜。
電線電纜新標(biāo)準(zhǔn)是什么1、工作溫度:電纜導(dǎo)體高額定工作溫度為90℃。2、過載溫度:電纜短時過載高溫度不得超過130℃。3、短路溫度:電纜短路時,高溫度不得超過250℃。(時間不超過5秒)。4、敷設(shè)溫度:電纜敷設(shè)溫度不低于0℃。低于0℃敷設(shè)時須預(yù)先加熱。5、彎曲半徑:單芯電纜允許彎曲半徑:20(電纜的實際外徑電纜導(dǎo)體的實際外徑)±5%。多芯電纜允許彎曲半徑:15(電纜的實際外徑電纜導(dǎo)體的實際外徑)±5%。
配電線則分為低壓配電線和高壓配電線,用來直接向用電設(shè)備輸送電能。建設(shè)在城區(qū)、10千伏及以下的配電線,為了防止居民觸電,都會裹上絕緣皮。而建設(shè)在偏遠(yuǎn)山區(qū)、空曠地帶的高壓配電線,通常就“裸奔”啦。導(dǎo)線與地面之間、導(dǎo)線與導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與地線之間、導(dǎo)線與桿塔之間都存在著空氣間隙,而間隙距離不足會產(chǎn)生電弧放電,從而導(dǎo)致電擊或電傷事故。所以,在線路施工過程中,施工人員都會對空氣間隙進(jìn)行計算,以留出足夠的安全距離。
成纜節(jié)距長度的選擇,對各種電纜絕緣線芯是不同的。成纜節(jié)距大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。成纜節(jié)距越大,電纜絕緣線芯在彎曲時的變形越大,電纜柔軟性越差。通常絕緣線芯的成纜節(jié)距是根據(jù)電纜使用條件、線芯柔軟程度以及成纜后電纜的穩(wěn)定性等因素加以選定。選擇合適的成纜節(jié)距,使電纜有好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和彎曲性,減少變形和皺褶以及有較大的生產(chǎn)率。
【包頭線纜廠家】告訴你國內(nèi)常用的鎧裝電纜,大多采用鋼帶鎧裝,安全級別低,在受到外界破壞力時,其抵御能力差,容易導(dǎo)致?lián)舸?,且重量重,安裝成本相當(dāng)高,加之耐腐蝕性能差,使用壽命不長。而我們根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的金屬連鎖鎧裝電纜,采用的是鋁合金帶連鎖鎧裝,其層與層之間的連鎖結(jié)構(gòu),保證電纜能經(jīng)受外界強(qiáng)大的破壞力,即使電纜遭受較大的壓力和沖擊力時,電纜亦不易被擊穿,提高了安全性能。同時鎧裝結(jié)構(gòu)使電纜與外界隔離,即使在火災(zāi)時,鎧裝層提高了電纜的阻燃耐火級別,降低了火災(zāi)的危險系數(shù)。
該導(dǎo)線的發(fā)展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿足負(fù)荷的快速增長,更換為截面較大、載流量大的導(dǎo)線或新建專線勢在必行。拆除舊有線路、改造桿塔再架設(shè)新導(dǎo)線的傳統(tǒng)方法成本高,工期長,或原有線路通道下征地困難,導(dǎo)致新架線路將無法使用原有線路通道,給電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)帶來極大困難,一定程度的提高了工程造價并延長了建設(shè)周期;線路架設(shè)過程中的長時間停電,也極大影響了電網(wǎng)的供電可靠性和設(shè)備可用系數(shù)。為解決上述矛盾,尋找一種既能利用原有線路通道又能大程度減少桿塔改造,同時還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成為出路,在此情況下有了碳纖維導(dǎo)線。
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