東勝津達(dá)電纜制造商

當(dāng)今社會，房屋建筑中的電氣系統(tǒng)日趨復(fù)雜，電線電纜的使用率和使用量日趨增加，電線、電纜在建筑中縱橫交錯、星羅密布，的確給我們的生活帶來了極大的便利。但是，另一方面，電線電纜的大量使用，一些不安全因素及人們安全用電意識的薄弱，也使得電線電纜火災(zāi)事故的發(fā)生率越來越高。

津達(dá)電線電纜的質(zhì)量管理，必須貫串整個生產(chǎn)過程。質(zhì)量管理檢查部門要對整個生產(chǎn)過程巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢，這是保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要保證和手段。電線電纜制造涉及的工藝門類廣泛，從有色金屬的熔煉和壓力加工，到塑料、橡膠、油漆等化工技術(shù)；纖維材料的繞包、編織等的紡織技術(shù)，到金屬材料的繞包及金屬帶材的縱包、焊接的金屬成形加工工藝等等。

電線電纜的制造與大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機(jī)電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個部件再裝配成單臺產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺數(shù)或件數(shù)計量。電線電纜是以長度為基本計量單位。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開始，在導(dǎo)體的外圍一層一層地加上絕緣、屏蔽、、成纜、護(hù)層等而制成電線電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，疊加的層次就越多。

據(jù)統(tǒng)計，去年發(fā)生的電線電纜火災(zāi)事故，占電氣火災(zāi)事故總的 40% 左右。為了增強(qiáng)人們的安全意識，保障生活安全與財產(chǎn)安全，提高電氣系統(tǒng)的安全可靠性，包頭津達(dá)線纜有限公司總結(jié)出電線電纜安全用電的幾點(diǎn)小常識供大家參考。

1、電線電纜線路以及絕緣部分必須保持通順及良好，并定期按時檢查;插座、開關(guān)等處的電線決不能外漏，以防漏電、觸電等;不能亂拉亂接，多大平方的電線能帶多大的電流、額定電壓多少，都是固定的，因此，隨便亂拉亂接電線，極易造成超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)生短路等事故。

2、總閘處保險絲的選用要合理，不允許使用銅絲、鋁絲或鐵絲來代替。

根據(jù)電線電纜的使用要求和特性，絕緣用聚氯乙烯塑料的類型、性能、要求及主要用途絕緣用聚氯乙烯塑料又分為絕緣級、普通絕緣級、耐熱絕緣級、高電性能絕緣級、耐油耐溶劑絕緣級、阻燃絕緣級等。根據(jù)電線電纜的使用要求和特性，絕緣用聚氯乙烯塑料的類型、性能、要求及主要用途絕緣用聚氯乙烯塑料又分為絕緣級、普通絕緣級、耐熱絕緣級、高電性能絕緣級、耐油耐溶劑絕緣級、阻燃絕緣級等。

內(nèi)蒙古電纜導(dǎo)體的交流電阻和電纜三相同感抗的相量和稱為正序阻抗。內(nèi)蒙古電纜線路的正序阻抗一般可在電纜盤上直接測量，測量時一般使用較低的電壓，因此，需要用降壓變壓器進(jìn)行降壓，降壓器采用星形接線，容量一般為10kVA以上，有較廣的電壓調(diào)節(jié)范圍，測量時交流電源應(yīng)比較穩(wěn)定，以保證測量時電流達(dá)到規(guī)定的要求，實(shí)際電壓表的讀數(shù)值必須是電纜端的電壓，試驗(yàn)電流接近電纜長期允許載流量，測讀各表計的數(shù)值時，合上電流后同時讀取三個表的數(shù)值。

3、電線斷落時不要靠近，要派人看守，并趕快找供電所處理。

4、若因電線短路或其他相關(guān)因素而引發(fā)火災(zāi)，切記要切斷電源，不能直接用水撲滅，以防發(fā)生觸電傷亡事故等。

5、若發(fā)現(xiàn)有人觸電，千萬不要用手去拉觸電人，趕快拉斷開關(guān)和用干燥木棍、干燥竹竿挑開電線，立即用正確的 人工呼吸或胸外心臟擠壓法 進(jìn)行現(xiàn)場急救。

6、所有的大功率或者有相關(guān)使用說明的電氣設(shè)備，必須按照標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)定設(shè)置接地線。所使用的電線質(zhì)量必須符合國標(biāo)。

配電線則分為低壓配電線和高壓配電線，用來直接向用電設(shè)備輸送電能。建設(shè)在城區(qū)、10千伏及以下的配電線，為了防止居民觸電，都會裹上絕緣皮。而建設(shè)在偏遠(yuǎn)山區(qū)、空曠地帶的高壓配電線，通常就“裸奔”啦。導(dǎo)線與地面之間、導(dǎo)線與導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與地線之間、導(dǎo)線與桿塔之間都存在著空氣間隙，而間隙距離不足會產(chǎn)生電弧放電，從而導(dǎo)致電擊或電傷事故。所以，在線路施工過程中，施工人員都會對空氣間隙進(jìn)行計算，以留出足夠的安全距離。

該導(dǎo)線的發(fā)展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿足負(fù)荷的快速增長，更換為截面較大、載流量大的導(dǎo)線或新建專線勢在必行。拆除舊有線路、改造桿塔再架設(shè)新導(dǎo)線的傳統(tǒng)方法成本高，工期長，或原有線路通道下征地困難，導(dǎo)致新架線路將無法使用原有線路通道，給電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)帶來極大困難，一定程度的提高了工程造價并延長了建設(shè)周期;線路架設(shè)過程中的長時間停電，也極大影響了電網(wǎng)的供電可靠性和設(shè)備可用系數(shù)。為解決上述矛盾，尋找一種既能利用原有線路通道又能大程度減少桿塔改造，同時還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成為出路，在此情況下有了碳纖維導(dǎo)線。

東勝津達(dá)電纜制造商

東勝津達(dá)電纜制造商

那么單從體積電導(dǎo)率方面考慮，鋁合金不及銅，但我們開發(fā)的導(dǎo)體不僅從材料性能方面作出了改進(jìn)，而且在工藝方面也取得大的突破，我們采用超常規(guī)的緊壓技術(shù)，使緊壓系數(shù)達(dá)到0.93，而異型線的緊壓系數(shù)能達(dá)到0.95，在國內(nèi)屬于創(chuàng)。通過極限的緊壓，可以彌補(bǔ)鋁合金在體積導(dǎo)電率上的不足，使絞合導(dǎo)體線芯如實(shí)心導(dǎo)體一般，明顯的降低線芯外徑，提高導(dǎo)電性能，在同等載流量情況下導(dǎo)體外徑只比銅纜大10%。